1、由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成。
2、缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火，第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器有没问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。
3、通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火。
